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工商時報【呂淑美╱台北報導】

海洋聯盟預計明年4月1日成軍,長榮與中遠、達飛及東方海外4家成員,昨(3)日在上海簽署航線產品合作協議,完成航線網絡靠泊港口等布局。聯盟成員將共同投入350艘貨櫃輪,總運能達350萬TEU(20呎貨櫃),在重整後的三大聯盟中,提供最廣泛的航網覆蓋率。

海洋聯盟宣布,已向中國交通運輸部報備聯盟合約,並獲得美國聯邦海事委員會、韓國海運主管機關批准,另也與歐盟執委會討論,並依照法規要求完成自我評估報告,以符合歐盟競爭法的相關規範。接下來,將持續與其他地區的監管機構密切合作,預計於2017年4月1日開始運營。

海洋聯盟共計41組航線,20組越太平洋航線包含13條美西航線、7條美東及墨西哥灣區航線(約可提供160種港到港路徑選擇);6組亞洲至歐洲航線(約可提供110種港到港路徑選擇);5組亞洲至地中海航線(約可提供165種港到港路徑選擇)。

另有3組越大西洋航線(約可提供70種港到港路徑選擇);5組遠東至中東航線(約可提供70種港到港路徑選擇);2組遠東至紅海航線(約可提供35種港到港路徑選擇)等。長榮表示,這份航線合作協議的簽署,是海洋聯盟籌備過程重要里程碑,充分展現對航線合作效益與聯盟夥伴關係的堅定信念。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳葦庭台北14日電)台鐵20日進行年度改點,取消、截短班次有86班,但司機員卻發現,路線截短後要回送列車,等於又增加80幾班,台鐵表示,明年初微調時會檢討。

台鐵年度改點20日上路,減少40班紅眼班次及載客率較低列車,並截短46班列車路線,不過,台鐵火車駕駛聯誼會發現,路線截短後,隔天得再回送一班列車才能繼續行駛,等於又增加80班。

火車駕駛聯誼會會長黃隆華表示,減班之後,台鐵可以調整最早或最晚班的時間,讓司機員有更充分的休息時間,不然路線截短之後需折返,隔天還要回送一班列車過去。

對此,台鐵局長鹿潔身表示,已經和火聯會溝通,承諾明年初微調時候再做檢討,逐步來改善,調整班次時要兼顧台鐵員工的工時,跟社會大眾觀感。1051014

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