終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 20 間禁煙客房
  • 頂樓天台
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 電梯
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 昌德宮就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事知名訂房網

工商時報【康和期經提供,許庭瑜整理】

G20峰會剛結束,本周四還有歐洲央行會議將舉行,目前在美國、歐洲基本面數據皆不如預期下,預計兩個月來相對平靜的人民幣匯率可能告一段落。同時投資人也需關注,本周將陸續公布中國外匯儲備、貿易數據及通脹數據。

根據金融時報指出,9月1日歐洲央行在歐元區的購債規模己達1.002兆歐元,等同於歐元區政府和機構債券總規模的七分之一。

歐央行規模1.7兆好康推薦歐元資產購買計畫已完成一半,但歐元區通脹依然疲軟,8月通脹率僅0.2%。

這個數據可能顯示,本周四歐洲央行加碼寬鬆的能力可能接近極預訂酒店限,歐洲央行如果無法提出滿足市場的計畫,那麼市場可能推升歐元,連帶使近期與美元指數負相關性高的人民幣升值。

另一方面,最新公布的美國8月ISM非製造業指數為51.4,創2010年2月份以來新低,大幅不及預期的55,也低於7月的55.5。分項指數方面,新訂單指數為51.4,較7月的60.3暴跌許多,創下2014年1月以來新低。

美國8月的新出口指數同樣出現暴跌,僅為46.5,也遠低於7月的55.5。就業分項指數為50.7,不及7月的51.4。庫存指數大跌,步入萎縮。令9月加息前景再度蒙上迷霧。

整體來看,由於美國9月升息可能性降低,且短線又受到歐元影響,人民幣有轉強的可能性。

然而在中資大行防守6.9的情況下,可利用台灣期貨交易所發行的小型人民幣選擇權,於CNY來到6.9附近時,建立空頭價差部位。

玫瑰唱片最後一家實體店面將在9月30日結束營業,一個告示,點出了「實體專輯落幕,數位時代全面來臨」,此舉,即是實體專輯走上了黑膠唱片的後路,未來僅限收藏用途,歌手跑唱片行辦簽唱會的行程,已成回憶,時代洪流中,唱片行結束營業,在不景氣的大環境中,平靜無波,但難免有老店收了的唏噓感。

沒有實體唱片行,仍可在網路上購買專輯音樂,整個產業隨時代轉型,將實體化為數位,未來的專輯就像黑膠唱片一樣,視喜愛與否而購買收藏,上各家唱片行網站或博客來等,皆可購買,一如Hebe田馥甄,7月份推出新專輯「日常」,預購數字即為實體製作數量,想珍藏就預購,無須印製多餘的專輯,唱片公司少了庫存壓力,又可在數位音樂上獲利,此為數位化的優點之一。

唱片行一間間結束營業,感慨的除了唱片公司、歌手,還有一路從卡帶、CD購買的聽眾之外,對一般人而言,幾乎是無感,一如電子書問世時,要買紙本或電子版本,各有所好,全視個人需求。

>綜觀音樂數位產業已全面啟動,且制度逐步建立,對歌手無害,姑且以周杰倫新專輯「周杰倫的床邊故事」為例,數位音樂在大陸由騰訊獨家代理,線上預購專輯數量目前已達190萬張,為數位音樂開創新局,也因數字一目了然,少了過往唱片公司為炒作銷售量,爭得頭破血流的內幕,透明而公正,只是在這虛擬世界裡,只要把數位專輯放進購物車裡購買,少了那麼一點點,手裡拿著唱片的餘溫。

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台中市政府昨(十強力推薦四)日公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調,公車免費里程從8公里延長10公里逾一年,市民滿意度達89.7%,但11.5%不滿意,以「司機服務態度不佳」占53.8%最多。交通局長王義川表示,16到19歲是公共運輸主力,但對司機開車很少講話,為何給人「態度不好」認知,且全台民調都有這樣的印象和經驗,將深入探討。(如左圖)

台中市政府昨召開道安會報,研考會主委柳嘉峰公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調。

王義川表示,10公里免費公車已初步建立市民搭乘公共運輸的習慣,捷運綠線將於2018年試營運、2020年通車,為鼓勵搭乘捷運,10公里免費公車政策將配合部分調整,研議條件式優待或收費,但學生、身心障礙者、高齡族的權益,仍會持續予以保障。

柳嘉峰公布的「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民意調查報告,針對居住台中市29區且年滿16歲市民,採電話調查,分層比例隨機抽樣方式進行。

分析結果,近6成民眾過去1年搭乘過台中市公車,以16-19歲市民比例最高,達98.5%,職業方面以學生為主,78.1%認為10公里免費公車政策有助減少私人運具,降低環境訂房搶折扣污染,89.7%感到滿意。

王義川表示,為方便學生族群搭乘,交通局目前已成功與朝陽科技大學、靜宜大學、南開科技大學合作,增加151路、162路、108路3條市區公車路線進入校園,由於台中機車使用率仍高,未來交通局將持續與各大學合作,擴大公車進入校園政策,希望藉此增加大學生搭公車意願,降低學生機車使用及學生事故發生機率。

台中市優化公車去年7月8日上路,王義川指出,公車每日運量由上路前平均每日約5萬6920人次,大幅提升至7萬4838人次,增加約31%,顯示民眾對於本項政策的認同,研考會調查結果也顯示,民眾搭乘公車滿意度高達86%,交通局及公車業者的努力,提供給市民良好乘車環境與品質。

另外,11.5%市民表示不滿意中,以「司機服務態度不佳」占53.8%最多,王義川說,全台灣各地公車滿意度調查結果,市民不滿意主要原因都是司機態度,事實上,公車司機服務過程,話也不多,為何市民會有這樣的意見,他已要求公共運輸處進一步分析。

同時加強司機服務態度的相關訓練,特別針對高齡者、孕婦、行動不便者這三大族群應多一份同理心,包括等他們坐定位再開車、不緊急煞車等,並隨時注意他們的需求。

針對公車站牌周邊常有車輛違規停放,導致公車必須並排,乘客要走到車道上搭車,他也請交通局與警察局合作,加強公車站牌周邊違規停放車輛取締工作,交通局配合相關拖吊執行,整頓公車站牌周邊交通問題,以維護市民乘車安全。

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